2019 年是馬來西亞汽車市場的 “C-Segment 之年”，先是有小改款 Hyundai Elantra , 全新 Mazda3 , 接著全新 Toyota Corolla Altis 和小改款 Honda Civic 也相繼登場。而 2020 年下半年將會進入 B-Segment 大戰，打響第一炮的，就是確定沒有搭載 1.0L Turbo 引擎的全新 City Hybrid，而尾隨其後的，正是只聞樓梯響不見人下來的第四代 Nissan Almera。
與全新的 City Hybrid 不同的是，這款 Nissan Almera 應該會採用和泰國市場相同的 1.0L Turbo 引擎，成了本地汽車市場唯一的 1.0T B-Segment 車款。哦對了，可別忘了早在 2014 年就已經推出的 Ford Fiesta 1.0L Ecoboost，那具 998cc 的 3 汽缸 Turbo 引擎搭配 6DCT 變速箱，可輸出 123hp 和 170Nm。
全新 (泰國版) Nissan Almera 的 999cc 引擎，搭配 CVT 無段式變速箱，可輸出 99hp 和 152Nm，目前販售的 Almera 1.5L 自然進氣引擎 (搭配 4AT) 有101hp 和 139Nm。所以很明顯的，1.0T 的馬力比 1.5L 小，但是扭力卻多出了 13Nm，而且在 2,400rpm 起就可以產生，1.5L 的 139Nm 要在 4,000rpm 才可產生。
對手方面，Honda Malaysia 在首播預告中反復強調 Honda City RS Hybrid 可提供更勝 Toyota Camry 2.5V 的 253Nm 強大扭力。馬力方面，City RS Hybrid 有 107.5hp，Almera Turbo 有 99hp，相差 8.5hp，但畢竟 Hybrid 車子的重量，理論上會比 Non-Hybrid 來得重 (泰國版 Almera Turbo 重 1076kg , City RS 未知)，所以實際的表現，要等到測試後才能有更加客觀的判斷。
內飾方面，全新 (泰國版) Almera 在視覺上更加的高級，第三代的 Plastic 味大幅度降低 (至少在視覺上如此)，泰國版 Almera 採用了8 吋的Nissan Connect Infotainment system 娛樂系統屏幕，支援 Apple CarPlay。但鑒於大馬版 Nissan Leaf 上面的“iPod 娛樂系統屏幕”, 所以對大馬版 Almera 就有所保留。Honda Malaysia 目前還未透露 Honda City 的娛樂系統，估計也會提供支援 Apple CarPlay 和 Android Auto。
除了引擎規格和娛樂系統外，全新 Nissan Almera (泰國版) 最大的升級是加入了 Nissan Intelligent Mobility (NIM) 智能安全輔助系統，包含 Intelligent Forward Collision Warning (前方預警剎車系統), Intelligent Emergency Braking (緊急剎車系統), Intelligent Around View Monitor (全景攝像鏡頭), Moving Object Detection (移動物體偵測), Blind Spot Warning system (盲點偵測系統) 和 Rear Cross Traffic Alert (退車警示系統) 等多項系統。
據傳聞，Honda Malaysia 將會為全新 Honda City 加入 Honda Sensing 智能安全輔助系統，如果消息屬實的話，那麼 Nissan Almera 如果沒有提供 NIM , 或是基本的盲點偵測系統和 RCTA 退車警示系統的話，看起來也很難和 City 一較高下，再加上 Toyota Vios 已經稍早前已經加入了 Blind Spot Monitoring 盲點偵測，所以一切要等到 9 月後才能有更加完整的資料。
以下是 B-Segment 車款測試影片 :
