相較於同級別的 Mercedes-Benz GLC , BMW X3 和 Volvo XC60，這個誕生于 2014 年，在市場上已有 6 年之久的 Lexus NX 確實顯得有點過時。
Lexus Malaysia 當然也意識到這個問題，所以在 2019 年為 NX300 加入了 Lexus Safety System+ 主動式安全輔助系統，備有 (GLC300 和 X3 xDrive30i 沒有的) DRCC 全速域雷達偵測自動巡航系統和 Blind Spot Monitoring 盲點偵測系統等等。接著在 2020 年 5 月加入了 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能。
本次測試的 NX300 為頂配的 F Sport 版本，車廂內最引人注目的就是 F Sport 限定的 Flare Red 烈焰紅皮革座椅。另外，F Sport 儀錶板和 F Sport 方向盤也為 NX 增加了更濃郁的運動氣息。
令人較為失望的是大馬版 NX 採用了尺寸較小的 8 吋中央屏幕和 8 個揚聲器的音響系統，而不是 10.25 吋熒幕 Mark Levinson 音響系統。所以Lexus NX300 比 GLC , X3 和 XC60 特出的地方，就在於做工用料的細膩程度和細節的處理功夫。
NX300 F Sport 的後座有 Flare Red 烈焰紅皮革作為點綴，椅背有多個傾斜程度調整，乘坐的舒適度方面比其他歐系豪華 SUV 都來得好。
行李箱空間有 500 公升，比 GLC 和 X3 少了 50 公升。
Lexus 旗下的 300 車型 (如 IS300 , NX300 和 RX300 等) 和第三代 Toyota Harrier 都搭載這具 8AR-FTS 引擎。Lexus NX300 全車系都採用這個 2.0L Turbo 引擎和 6 速自動變速箱，有 235hp 和 350Nm , 0-100km/h 7.1 秒。其特性是起步慢，中速域穩健，高速行駛一級棒。
除了加入 F Sport 套裝外，這款 NX300 比普通版多了 Adaptive Variable Suspension 可調整式懸掛系統，Yamaha Performance Damper 車身減震拉桿和 Sport S+ 運動化駕駛模式。
雖然就車款的年份來說，第一代 NX 已經算是老車款了，但就外觀造型的犀利程度，它還是比 Mercedes-Benz 和 BMW 的同級車款來得尖銳，來得殺氣。它或許沒有德系豪華 SUV 那種拳拳到肉的路感，也沒有絢麗的娛樂系統，但它確實是一輛會讓人念念不忘的日式豪華 SUV。
截稿前三款在日本福岡 Miyata Lexus Plant 組裝的 Lexus NX300，其售價分別是 RM303,117 (Urban) , RM321,150 (Premium) 和 RM336,018 (F Sport)。欲知最新售價，可隨時瀏覽 https://www.lexus.com.my/ 。
| Model | Lexus NX300 F Sport |
| Price | RM336,018 (CBU) |
| Layout | Front-Engine, AWD |
| Engine | 2.0L 4Cyl Turbo |
| Transmission | 6AT |
| Power | 235hp, 350Nm |
| 0-100km/h | 7.1s |
| Fuel Econ | 7.9L/100km |
| Weight | – |
