這年頭各大豪華汽車品牌都在想辦法精緻化自己的傳統車型，像是讓無趣的 Passat 變成風趣的 Arteon , 有人叫 Fastback , 有人叫 Gran Coupe , Audi 呢 ? Audi 稱之為 Sportback , 一種又不像 Coupe，又不像 Fastback，也不像 Hatchback 的車型，誰知道 ? 只有 Audi 自己知道 Sportback是什麼東東。
2019 年 7 月, Audi 為第二代 Q3 進行了 Sportback treatment，推出了原本要叫 Q4 的 Q3 Sportback。
嗯…就像 BMW 把更英俊的 X3 稱為 X4，把更靚仔的 X5 叫 X6，而不是 X3 Coupe 或 X5 Coupe。
大約一年之後，也就是 2020 年 8 月 , Audi Malaysia 正式從匈牙利 CBU 整裝進口了 Audi Q3 Sportback 2.0TFSI Quattro, 定價 RM322,900 (SST稅務假期價格 RM311,352) , 比前驅的 Q3 Advanced 1.4TFSI 貴了 RM37,000 左右。
Audi Q3 的對手為 Mercedes-Benz GLA、Volvo XC40、Lexus UX 和 BMW X1，而 ‘更加好看’ 的 Q3，對上的就自然是 ‘更加好看的 X1’– BMW X2。
跟 X1 不同的是 , BMW Malaysia 並沒有 CKD 本地組裝 X2，所以 X2 的售價為 RM328,800，比 Q3 Sportback 貴了一點，而且 X2 sDrive 是 FWD 前輪驅動車型，Q3 Sportback Quattro 則是 AWD 四驅車型。
掀開引擎蓋，一股 Volkswagen 撲鼻而來，“咦，這不是 Passat Elegance 的 engine cover 嗎 ?” Yes ! 沒錯，正是大名鼎鼎的 EA888 引擎，在 Passat 身上有 190PS 和 320Nm，在 Q3 Sportback 身上有 180PS 和 320Nm , 0-100km/h 7.8 秒，極速 220km/h。
至於賣 RM285,800 的入門級 Q3 Advanced 1.4TFSI 只有 150PS 和 250Nm,0-100km/h 8.9 秒, 極速 207km/h。換言之 Q3 1.4TFSI 和 Q3 Sportback 2.0TFSI 之間的關係就像 Volkswagen Tiguan Allspace 1.4TSI 和 Tiguan Allspace 2.0TSI 的關係，差別就在於 Tiguan 有更多座椅。
Audi Q3 和 Volkswagen Tiguan 都是基於 Volkswagen 集團的 MQB A2 平台而打造，軸距同為 2680mm。
根據 Audi 官方資料，Q3 Sportback 採用了 Ultra-High Strength Steel 高剛性鋼材和 Aluminium 鋁合金材質，底盤代號為 MQB27A2，至於 Tiguan 的底盤代號則不得而知。
Audi Malaysia 為 Q3 Sportback 加入了 Black Appearance 套裝，而 Q3 1.4TFSI 則是標準的 Chrome 造型。
車尾造型與 Q3 的差別在於後擋風玻璃的面積，Q3 Sportback 變得更加狹窄，阻礙了行車視野，增加了車外的回頭率。
再來，Q3 1.4TFSI 採用 18 吋輪圈，Q3 Sportback 則是 255/45 R19，採用 Audi Sport Cast Aluminium 輪圈，搭配 Hankook Ventus EVO2 SUV 輪胎，後車廂下方有 SpaceSaver 臨時備胎。
Audi Q3 Sportback 比 Q3 長了 16mm , 低了 49mm，瘦了6mm。Tango Red 的銷魂配色讓 Q3 Sportback 酷似一台小型 Lamborghini Urus，誰有意見 ？沒有，沒有，沒有，沒有，通過 !
一般上 ‘更加好看’ 的 SUV，行李箱空間都會被迫犧牲掉，但 Audi 打破了這個定律，因為 Q3 Sportback 沒有因為靚仔而影響空間，所以 Q3 和 Q3 Sportback 都有 530L，比 BMW X1 , Mercedes-Benz GLA 和 XC40 都來得大，而且後排椅子可以往前滑動，進一步提升了行李箱空間。
第二代 Audi Q3 捨棄了第一代的 Q3 的懸浮式熒幕，改為內嵌式熒幕。
有趣的是，低配的 Q3 1.4TFSI 採用 MMI Navigation Plus 作業系統，而較貴的 Q3 Sportback 2.0TFSI 採用 MMI Radio Plus 系統，意味著這款 Sportback 沒有內建 Navigation 導航系統，無法在 12.3 吋的 Audi Virtual Cockpit 電子儀錶板內顯示地圖。
好在同樣支援 Apple CarPlay 和 Android Auto，所以只能透過中間的熒幕來看 Google Maps 或 Waze。
同價位的對手大多採用 Harman Kardon 或 Burmester 等高級音響系統，但這款 RM322k的 Q3 Sportback 並沒有採用 680W 15 個揚聲器的 Bang & Olufsen 音響系統，只是用了 6 個揚聲器的 Audi Sound System。另外，Q3 Sportback 多了有 30 個顏色選擇的 Ambient Light 氛圍燈，盡顯 Atas 氛圍。
當然，讓 Q3 Sportback 更尷尬的就是主動式安全輔助系統，因為它既沒有 AEB，也沒有 BSM 、RCTA、LDW、LKA，更甭提 ACC…不明白這些縮寫的意思 ？不知道是什麼東西 ? 嗯，很好，非常好，證明你完全不介意沒有這些東西。
因為 EA888 引擎的關係，在駕駛的時候，你很難去聯想到 Passat，很難不去聯想到 Tiguan，特別是 Tiguan 2.0TSI。因為採用 4Motion 系統的 Tiguan R-Line 重 1680kg，而這個 Quattro 版 Q3 Sportback 重 1620kg，但是 Tiguan 有 220PS，Q3 只有 180PS，所以起步時的 Turbolag 更加明顯，中高速域的表現無可挑剔，7 速 DCT 的表現也非常棒，安靜、沉穩、快捷、靈活。
大馬版 Q3 Sportback 採用 Comfort Suspension，而不是較硬的 Sport Suspension，所以過路墩的時候比較師傅，急促過彎也不會感覺到漂浮感，雖然不能手動調整懸掛軟硬 (像 Tiguan 的 DCC 那樣)，但整體來說，Q3 Sportback 還是一輛非常好駕的 SUV，因為別忘了，它也可是一台 Quattro，具有舉世聞名的 Quattro 四輪驅動系統的 Audi SUV，還有什麼好說的 ?
眾所周知，Audi 在馬來西亞的處境完全不能和 BMW Malaysia 和 Mercedes-Benz，甚至是 Volvo Malaysia 相提並論，從銷售數字到代理商數量，都是遠遠落後於其他豪華品牌，原因 ?
沒有 CKD 本地組裝車型，全數 Fully Imported 的 CBU 整裝進口車型，你說 Q3 Sportback 貴嗎 ? 用 CKD 的 XC40 和 X1 來比的話…呵呵，但是 apple to apple , 用 CBU 的 X2 和 UX 來比的話，你會發現 Q3 Sportback 2.0TFSI Quattro , 其實是最划算的。
物以稀為貴，Audi Q3 Sportback 值得這個價。
