眾所周知 , Beetle 和 Golf 是 Volkswagen 永垂不朽的經典車系 , 它們經歷了時間的淬煉 , 成為了汽車歷史和文化的一部分。
隨著電動車的興起和新能源政策的推動, Volkswagen 於 2019 年亮相了 ID 家族首款量產車型 Volkswagen ID.3。這裡的 “3”, 象征著第三個 Volkswagen 時代的開啟。
標準版 ID.3 搭載 58kWh 鋰離子電池 , 有 201hp 和 310Nm, 採用 RWD 後驅系統 , 0-100km/h 7.3 秒 , 總行駛里程為 420km。
若使用 7.2kW 的 AC 充電 , 0% 到 100 % 在 9 小時左右 ; 100kW DC 快充只需 35 分鐘 , 就可從 5% 充到 85% 電量。
ID.3 基於 Volkswagen MEB (Modular Electric Drive Matrix) 平台打造。MEB 平台有著短懸垂的設計 , 能夠進一步優化車內空間。作為一個 EV dedicated Platform , MEB 平台支援高達 125kW 的充電容量的電池組。由於電池組位於底盤的正中間 , 使得 MEB 平台車款有著低重心和平衡前後重量分配的特點。
MEB 平台讓僅有 4,261mm 的車長的 ID.3 有著 2,770mm 的軸距 , 僅比 D-Segment 的 Passat 短了 16mm。為了優化續航能力 , ID.3 有著 0.27Cd 的超低風阻係數。
作為 VW ID 系列首個量產電動車。ID.3 前臉換上了更簡約設計的 Volkswagen 商標 , Golf 上方的進氣格柵也不復存在 , 取而代之的是一個連接兩側打燈的光條。
當然 , 若用戶選裝炯炯有神的 I.Q Light 矩陣式頭等組 , 就能夠和車尾燈同時在用戶解鎖汽車的時候給用戶一場絢麗奪目的燈光秀 , 在夜晚行駛時 , 它還可以把部分不必要的光源進行遮擋 , 避免過度照射其他車輛 , 進一步提升夜晚駕駛的安全性。
車側的部分 , ID.3 的超低腰線非常俐落地把車尾燈和下唇連接起來 , 讓車輛看上去更加簡潔。碩大的 C 柱上也有一些蜂窩狀設計的圖案來點綴。
輪胎尺寸從 18 吋 到 20 吋, 有 3 種不同的樣式。
車尾設計同樣十分前衛 , 玻璃尾門採用黑色處理把車體和車尾門區隔出來 , 但視覺上影響了整輛車的一體性。細長的 LED 尾燈燈組橫向擴展 , 把 ID.3 的辨識度和視覺效果提升到另外一個檔次。
由 Volkswagen 首席設計師 Klaus Bischoff 領軍設計的 Volkswagen ID.3 的內飾把未來感演繹到了極致。
方向盤和儀表盤連接在一起，當用戶需要調整方向盤的時候，儀表盤和方向盤會一起被調整。
有趣的是，ID.3 的變數箱選擇器是安裝在儀錶板的右側。
Volkswagen ID.3 的 10 吋熒幕支援 Apple CarPlay 和 Android Auto , 其外殼的下部有一個略微凹入的條帶 , 用以調節諸如音量 , 通風和加熱等關鍵操作。屏幕下方還有一些按鈕, 用於危險燈、駕駛模式和安全輔助系統。
可持續性的內裝設計也是 ID.3的一大亮點 ,其座椅材料採用名為 Art Velours 的微絨織物，同時用上了 20% 的回收材料。
與 VW 集團下的其他電動車不同的是 , ID.3 的電門踏板的設計有著一個播放和暫停的符號 , 相對應的就是電門和煞車。
Volkswagen ID.3 裏面的 ID.Light 可以與 AR 擴增實境抬頭顯示器配合 , 其實 ID.Light 是一個路痴神器 , 例如在下交流道的時候 , 會透過讓燈光流動的方式 , 而 AR 擴增實境抬頭顯示器則會把指向下交流道的箭頭投影在擋風玻璃前面以提醒駕駛下交流道。
ID.3 有著相當實用的車內空間 , 四個車門均可容下 1.5L 的礦泉水瓶 , 中控台也有兩個可以放水壺的置物空間。
Volkswagen ID.3 的行李箱空間有 385L , 比起第八代 Volkswagen Golf 多了 5L。
作為入門級電動車 , ID.3 的內裝無可避免地用上了缺乏質感的硬質塑膠 , 影響了 Golf 在組裝和用料上所累積的名聲。
Volkswagen ID.3 標配了主動式安全輔助系統 , 包括可以偵測行人和騎士的主動煞車系統、駕駛疲勞警示系統和路標識別系統等等。
ID.3 在 Euro NCAP 碰撞測試取得了五顆星的成績 , 在成人和幼兒的防護測試分別取得了 87% 和 89% , 上述的主動式安全系統也在該測試取得了 88% 的分數。
2022 英國版 Volkswagen ID.3 的售價從 £36,195 起 , 約 RM196,297。在 2021 年 7 月的一次訪問中 , Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) 的 Managing Director – Erik Winter 表示該公司尚未打算引進 ID 系列的電動車 , 對 ID.3 有興趣的朋友 , 可能要再等一等了。
文： Aaron
