RM549,900 起的 Vellfire HEV，面對中國新能源 MPV，憑什麼繼續吸引買家？

由 Toyota Malaysia 正式引入的 Vellfire HEV，售价从 RM549,900 起。

在中国新能源 MPV 铺天盖地、纷纷以性价比抢占市场的今天，为什么还是有不少消费者会选择 Vellfire 和 Alphard？

答案其实很简单，也很现实：因为没有里程焦虑。

Vellfire HEV 搭载 2.5L 自然进气引擎，配合 Toyota 的 HEV 油电混合系统，并拥有 60L 油箱容量。官方公布的油耗达到 17.5km/L，理论上单次加满油，续航里程可以突破 1,050 公里。

不需要特地寻找充电桩，也不需要为了长途行程计算充电时间。

对于经常需要长途驾驶、商务接送，甚至一家大小出门旅行的消费者来说，这种便利性依然是传统油電混合动力 MPV 的优势。

而且 Toyota Malaysia 原厂提供 8 年不限里程的 Hybrid 动力系统保修，消费者也可以额外支付 RM4,500，将保修期延长至 10 年。

除了动力系统，Vellfire HEV 在实用性方面也考虑得相当周到。

针对长途和商务使用需求，车内以及尾厢都标配 AC200V、1500W 的 3-Pin 插座。无论是工作、旅行，还是需要为电子设备供电，都更加方便。

不过，真正让 Vellfire 成为豪华 MPV 的重点，还是在后舱。

这一次的 Executive Lounge 规格，直接将中排座椅升级成尺寸更大的 VIP 总裁座椅。

扶手上配备智能触控面板，可以控制各种座椅功能，包括电动按摩、折叠桌以及专属阅读灯。

坐进车内之后，乘客基本上不需要频繁移动，就能够完成大部分操作。

内饰采用 Sunset Brown Nappa 皮革，触感柔软，乘坐起来也相当舒服。

再加上电动侧遮阳簾、14 吋后座屏幕，以及尾厢两侧按键即可操作的电动尾门，从这些细节来看，Vellfire 依然保留着日系豪华 MPV 应有的质感和便利性。

当然，Vellfire HEV 最值得谈的，还是实际驾驶感受。

在市区走走停停的路况下，这套 Hybrid 系统相比 Turbo 版本更加顺畅。

车辆在低速行驶，甚至等红灯的时候，可以利用纯电驱动，整个车厢明显更加安静。

而在减速和煞车的时候，系统也会进行能量回收，将动能转化成电能。

对于一台主要用来接送贵宾、商务出行或者载着一家大小旅行的 MPV 来说，这种安静、平顺，而且没有明显动力衔接感的驾驶感受，其实才是豪华感真正重要的一部分。

操控方面，Vellfire 还有一个比较特别的地方，就是独家配备 Performance Brace 车头强化拉杆。

实际驾驶时，方向盘转向的反應相当直接，车头跟随性也不错，不会让人感觉这是一台体型庞大的 MPV。

当然，Vellfire HEV 并不是一台追求极致性能的车。

但在这么大的车身尺寸下，能够做到方向盘转向自然、车头反应清晰，同时又保留舒适的乘坐感，这其实已经相当难得。

所以，当你的预算来到 RM300,000 至 RM500,000 甚至更高，面对越来越多来自中国品牌的豪华新能源 MPV，你会怎么选？

是选择拥有更强气场、一直以来都是豪华 MPV 代表的 Alphard？

还是选择这台拥有 Hybrid 动力、超过 1,000 公里理论续航，而且开起来更加安静顺畅的 Vellfire HEV？

对于一台豪华 MPV 来说，最终决定你选择它的，可能从来不只是规格和价格，而是你真正重视的生活方式。