黑科技 4D 纳米设计：低油耗、抓地力、耐磨性
轮胎业诸多品牌各自精彩，对于轮胎的品质及价格定位，Stamford Tyres Malaysia (STM) 旗下所供应的 FALKEN AZENIS FK510 , FK510 SUV 高性能轮胎及越野轮胎系列等产品，向来是同侪产品中领先市场的优质轮胎选项。
STM 高性能轮胎主管 SY Ku 针对本地轮胎市场分析，在马来西亚虽然普遍上以中小型汽车比如 Perodua Myvi、Toyota Vios 或 Honda City 等类别的轮胎占市场最大份额，但以美国为例，SUV或四驱多功能车型已占据市场 60%，我国市场会跟随全球走势增加 SUV 及四驱多功能车款，比如新登场 Proton X50 的销量有目共睹。
随着 SUV (休旅车)及四驱车的增加，主打高端性能轿车的 Falken AZENIS FK510 UHP 轮胎、AZENIS FK510 SUV 轮胎、全地形及越野WILDPEAK 4X4/ SUV 轮胎系列，以高端科技引领轮胎市场，继续凸显 Falken Tyres 的品牌价值。
優化的納米級複合物膠料
作为 Falken 的顶级超高性能 (UHP) 轮胎，AZENIS FK510 主要针对高端性能轿车与 SUV 车型，融合了多项卓越的轮胎技术，包括最先进的 4D NANO DESIGN 纳米设计、NEO-T01 制造技术工艺以及轮胎磨具结构设计的 Tension Control 张力控制技术。
SUV (休旅车)/四驱车销售主管 Frankie Kong 解释，“相较于其他 SUV 轮胎，我们的轮胎更注重在 Wet Grip 湿滑路面上的表现，AZENIS FK510 轮胎的 4D Nano Design ，保证了轮胎的排水性，提高了轮胎抗打滑的能力，这是业内首屈一指的技术。外加 ACP 胎面花纹设计以及其他的关键特性，包括可变刀槽花纹的深度，混合式内胎面帘布层，胎肩宽纹块，折返式刀槽和四个圆周槽设计，使得 AZENIS FK510 不仅能降低轮胎噪音，也能在干燥及潮湿路面下有更高的抓地力，在湿地下能实现较短的刹车距离。”
除了提供高水平的驾驶舒适性和良好的驾驶平衡特性，Falken 在产品设计时所采用的 4D NANO DESIGN 技术，为 AZENIS FK510 系列轮胎开发出一种突破性的新型纳米橡胶化合物，使轮胎具备强劲抓地力的同时，也进一步提升轮胎的耐磨寿命。
WILDPEAK AT3W 胎面花紋設計下足功夫
Falken Tyres 旗下热门的明星系列：WILDPEAK AT3W 全地形轮胎和 WILDPEAK MT01 泥泞地专用胎，可说是越野轮胎界里的人气王。品牌主管 Frankie Kong 说 : “若和其他品牌的同类产品相比，WILDPEAK AT3W 全地形轮胎具有卓越的散热和防热功能，也是潮湿或冬季气候的轮胎佼佼者。作为一款主攻全球主打 4X4 市场 – 美国的越野轮胎，WILDPEAK AT3W 能夠在各种气候和季节发挥良好的性能。”
WILDPEAK AT3W 轮胎的设计主要考虑道路行驶和越野用途两兼施，轮胎采用的 Enriched Polymer 二氧化硅化合物制成的优化胎面设计，结合了 Falken 的专利 3D Canyon Sipes技术和全新的下胎侧专有设计，使胎面韧性更强，路面牵引力也获得提升，在不影响日常公路的使用下，WILDPEAK AT3W 全地形轮胎也适用于崎岖的四驱越野路面。
MT01 越野常勝軍
与 WILDPEAK AT3W 不同的是，WILDPEAK MT01 主要针对激烈的越野运动，提供更强的牵引力与性能，是一款专为重度玩家所打造的极致越野专用胎，也经常成为越野赛事的热门话题，协助越野爱好者顺利完成各种艰巨的赛事。
Frankie Kong 表示，这款 WILDPEAK MT01 越野胎多年来也深受 Rally 拉力赛的欢迎，它最大的特性是采用了 Falken 专有的三层 DURASPEC™ Sidewall Technology 侧壁技术，能在严峻的地形上有效保护轮胎侧面的磨损，而胎侧凸起的翼型花块则提供更高的抓附力，即使胎压不足也能提供防滑保护；双层高强度钢丝环带不仅耐操，也拥有应对泥路和岩石的防御能力，大大地提升越野的驾驭能力及安全特性。
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