2022 年 9 月 2 日，馬來西亞，吉隆坡 – 無論您是在工作，與家人一起還是在玩樂，安全都是至關重要的，而 Next-gen Ford Ranger將能夠為您帶來最新的撞擊保護功能，以及輔助科技來讓路上行駛更具信心。
它結合了被動及主動式的安全功能，像是車輛的結構及安全氣囊，以及讓你從一開始就避免碰撞的駕駛輔助科技系統，都是 Ford next-generation Ranger 的核心。
採用了大量電腦輔助工程 (CAE) 模型以測試各種事故場景，包括全正面、正面側邊、側柱測試、後側邊碰撞測試、行人撞擊、車頂撞擊測試等。此外，該團隊還進行了數百次物理測試，以確保滿足車輛安全性能並通過 CAE 的模組。
(全新) 碰撞後煞車1
Ford 的碰撞後煞車系統會在發生碰撞之後介入煞車系統，以避免第二次碰撞的風險。該系統會在第一次碰撞發生之後，自動介入適度力道的煞車。這套系統會搭載在 Next-generation Ranger 的 WildTrak 以及 XLT Plus 車型上。
(升級) 碰撞預警輔助2
這套提供在next-generation WildTrak以及XLT Plus的碰撞預警輔助，同時使用了擋風大鏡上的廣角相機，以及設置在前保桿附近的雷達，來掃描前方道路偵測潛在的直接車頭碰撞風險如：其他車輛、行人或是腳踏車。如果偵測到即將發生碰撞，系統會發出聲音和視覺警告。如果駕駛的反應不夠迅速，自動緊急煞車(AEB)系統也會自動介入。該系統包括：
• (升級) 自動緊急煞車(AEB)
這套AEB系統已經針對腳踏車騎士以及行人的偵測能力進行升級，同時在添加了額外的全新廣角鏡後，在某些情況下，能夠在十字路口進行AEB支援。這就表示，如果駕駛員未能採取補救措施，車輛將自動煞停以幫助降低某些正面碰撞的嚴重程度。
• 前方碰撞預警
如果前方出現潛在碰撞，這款 next-gen Ford Ranger的前方碰撞預警系統將通過警示音提醒駕駛員，同時讓多媒體系統靜音。
(全新) 閃避轉向輔助3
這是同級之中首次搭載的功能，閃避轉向輔助能透過加強駕駛盤的轉向力道，協助駕駛避免因前方放慢或停下的車輛而可能發生的碰撞。當僅靠煞車無法避免碰撞時，這讓駕駛員可以更輕鬆地轉向進行迴避。這套系統可應用在都會以及高速公路行駛速度，靠著與碰撞預警輔助功能的同樣鏡頭及雷達共用。這套功能目前搭載在next-generation WildTrak上。
(全新) 倒車煞停輔助4
如今標配在next-generation WildTrak車型上的還有倒車煞停輔助，它能夠協助駕駛避免或降低倒車時碰撞的機率。該系統也能夠偵測Ranger後方移動的交通工具或靜止的行人及物件。如果駕駛沒有及時做出反應，系統會進行煞車來暫時停止車輛。
BLIS
這套系統就像是讓您在切換車道或擠入高速公路時有了多“一附眼睛”。若有一輛移動速度更快的車主進入了 Ranger 的盲點區，BLIS 就會透過倒車鏡旁的小警示燈來警惕駕駛，避免在當下切換車道。
(全新) 倒車左右警示
有了搭載在 next-gen Ford Ranger WildTrak車 型上的倒車左右警示系統，棘手的倒車壓力會變得較為輕鬆。當駕駛掛入倒車檔，這套系統就會立即啟動，例如，從車道倒車到街道上或從繁忙的超市停車位倒車時，提醒駕駛注意從側面接近的車輛。
(全新) 具備停走功能的自適應跟車5
新加入next-gen Ranger WildTrak的，還有具備停走功能的自適應跟車功能，它能夠讓駕駛設定巡航速度，同時與前方車輛保持設定的步調及距離。所以當該車子放慢速度，Ranger也會放慢，甚至是完全停止下來；當車輛開始提速，這款Ranger也會跟上它預設的速度及距離。這套智慧型功能，也會在可能的情況下根據交通標誌識別來設置巡航速度。
9 月 7 日位於 Kuching 的 Next-Generation Ranger 獨家首發
馬來西亞 Ford 獨家代理商Sime Darby Auto ConneXion (SDAC) 近期已在 Kuala Lumpur, Johor Bahru 以及 Penang 展示了 Next-generation Ranger。而 9 月 7 日至 11 日，正在Kuching 的 Vivacity Megamall 進行展示；下一站則是 10 月 5 日至 9 日，在 Kota Kinabalu 的Suria Sabah Shopping Centre 進行展示。
這款 Next-generation Ranger 將會在展示廳發布之前，在 5 個週末的時間於國內 5 個地區進行巡迴展示。
萬勿錯過這來臨的 Next-generation Ranger 巡迴展示。
透過這個頁面 “Register” 註冊來獲取這個週末位於 Kuching 的 Next-generation Ranger 專屬發布邀請。
日期 地區 地點
9 月 7 日至 11 日 Kuching |Vivacity Megamall
10 月 5 日至 9 日 Kota Kinabalu | Suria Sabah Shopping Centre
欲知更多關於 Next-generation Ranger 、SDAC 以及 Ford 的資訊，歡迎追踪馬來西亞 Ford 的Facebook、Instagram 、Twitter 以及 YouTube channel 或瀏覽 http://www.sdac-ford.com.my。
1 駕駛輔助系統只有輔助作用，並不能取代司機的注意力，觀察力，以及控制車子的能力。在某車速，駕駛方式，路面，天氣下將無法使用。
2 具備自動緊急剎車的碰撞預警輔助能檢測路人和幫助減少撞擊，但並不是在所有情況下都如此。它不能取代安全駕駛。請看用戶手冊了解詳情。
3 閃避轉向輔助不能控制操舵。
4 倒車剎停輔助在倒車時速 2-12km/h 下可使用。請看用戶手冊了解詳情。
5 自適應跟車的最低使用時速是 20km/h。當檢測到更緩慢的車速，系統將進入備用狀態。停走功能則能夠在賽車情況下在 0km/h 也可以使用。
