Proton e.MAS 5 五個重點，你不能不知道 !

在 Proton e.MAS 7 连续多个月，夺下马来西亚最畅销电动车 的势头下，Proton 旗下的 Pronet (新能源事务部) 打铁趁热，举办了一连三天的 Proton e.MAS 5 的媒体预览会，展出了 MISI 5 涂装的伪装车，也首次公开了 e.MAS 5 的内装和作业系统，以下是 Carplus.my 为您整理的五个重点 :

小電池

作为 ‘右舵版’ 吉利星愿的 e.MAS 5 提供 30.12kWh 和 40.16kWh 的 LFP 磷酸铁锂电池，由 CATL 宁德时代提供的神盾短刀電池，而 e.MAS 7 则是 49.52kWh 和 60.22kWh LFP 磷酸铁锂电池。

續航力

电池越小，续航越短，是电动车世界的常态，40.16kWh 的 e.MAS 5 提供 325km (WLTP 标准)，而 30.12kWh 估计会在 250km 左右。换言之， e.MAS 5 适合每日通勤不超过 50km 的用户。

充電速度

Proton e.MAS 5 Premium (40.16kWh) 支援 6.6kW AC 和 71kW DC。慢充约 6 到 7 小时可以充到 100%，快充则是 21 分钟从 30% 到 80%。

观看：Proton e.MAS 5 FIRST LOOK in Malaysia

動力表現

跟 Front Motor 前马达的 e.MAS 7 不同，e.MAS 5 采用 Rear Motor 后马达，后轮驱动，Premium 版 116PS 和 150Nm，0-50km/h 3.9 秒，极速 135km/h，车重在 1,300kg 以下，标配 205/60 R16。

作業系統

Proton e.MAS 5 并没有采用 e.MAS 7 的 Flyme OS 和 Flyme Sound 音响系统，而是与第二代 Proton X50 同款的 Atlas Automotive 作业系统。

14.6 吋大屏，8.8 吋仪表板，6 个扬声器，支援 Android Auto 和 Apple CarPlay。

Proton 在本次的媒体预览会上，没有透露 e.MAS 5 的预计售价，但根据 Carplus.my 的观察和猜测，估计会在 RM85,900 到 RM95,900 之间，也欢迎收看 e.MAS 5 的介绍影片。