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Ferrari 12Cilindri:V12 自然進氣的終極傳承

Ferrari 12Cilindri 是 Ferrari 最新的前置 V12 GT 跑車,作為 812 Superfast 的接班人,它不僅延續了 Ferrari 強悍的 V12 血統,更可能是最後一款純燃油 V12 Ferrari。

這款車的名稱「12Cilindri」直接點明了它的靈魂——12 缸自然進氣引擎。與前代相比,12Cilindri 在 動力系統、變速箱技術、底盤調校、空氣動力學與車身設計上都進行了全面升級,展現 Ferrari 頂級 GT 的巔峰之作。

車頭設計:向 Daytona 致敬

12Cilindri 的黑色車頭飾條靈感來自 Ferrari 365 GTB/4 “Daytona”,這是 1970 年代 Ferrari 經典 GT 車型的標誌性設計。

此外,車頭的 LED 頭燈組 與黑色飾條融為一體,強化了視覺張力,並且提升空氣動力學表現。

車側設計:流暢且純粹

與 812 Superfast 相比,12Cilindri 的 軸距縮短 20mm,但仍保留經典的長車頭、短車尾比例。Ferrari 設計團隊希望這台車的車側線條更簡潔,去除不必要的褶皺,以展現純粹的 GT 跑車美學。

車尾設計:橫向 LED 燈組,簡約且現代

不同於傳統的 圓形尾燈 設計,12Cilindri 採用 細長的橫向 LED 尾燈,與 SF90 Stradale、296 GTB 的設計語言相呼應。

此外,隱藏式主動擾流板會根據車速自動調整,提高 20% 的下壓力,同時降低風阻,確保高速穩定性。

動力系統:829 匹馬力,9500 轉極限轉速

Ferrari 12Cilindri 採用 6.5L V12 自然進氣引擎(代號 F140HD),這具引擎是 Ferrari 目前轉速最高的前置 V12:

• 排氣量:6.5 升 V12 自然進氣

• 最大馬力:829 PS(610 kW)@ 9250 rpm

• 最大扭力:678 Nm @ 7250 rpm

• 最高轉速:9500 rpm(比 812 Superfast 提升 500 rpm)

這具引擎不僅擁有更高的轉速,還通過輕量化活塞與進氣系統優化,使動力輸出更加順暢線性。此外,Ferrari 強調這具引擎的聲浪更純粹,擁有賽車級 V12 的高亢音頻。

變速箱技術:更快的換檔速度

12Cilindri 採用了 8 速 F1 DCT(雙離合變速箱),與 SF90 Stradale 同款,但經過重新調校,使其更適應自然進氣 V12 的特性。

• 換檔速度 比 812 Superfast 提升 30%。

• 降檔反應 比 812 Superfast 快 15%。

• 重量 比 812 Superfast 的 7 速 DCT 減輕 5%。

這具變速箱可確保在 9500 rpm 紅線區時仍能順暢換檔,提供更直接的動力輸出與賽車級駕駛體驗。

底盤與操控技術

Ferrari 12Cilindri 採用最新的 獨立四輪轉向技術(Independent 4-Wheel Steering),這項技術首次出現在 812 Competizione,如今進一步升級。此外,12Cilindri 配備 Side Slip Control 8.0(SSC 8.0),搭載電子控制懸吊系統,可根據不同駕駛模式調整剛性,讓車輛在 公路與賽道之間自由切換最佳狀態。

盧森堡試駕 Ferrari 12Cilindri

在盧森堡蜿蜒的山路上,Ferrari 12Cilindri 展現了 V12 自然進氣引擎的純粹魅力。每一次深踩油門,829 匹馬力毫無遲滯地湧現,轉速攀升時,那高亢而渾厚的排氣聲浪在山谷間回蕩,讓人不禁沉醉其中。

操控表現同樣令人驚艷。轉向反應精準直接,配合四輪轉向系統,使車輛在彎道中既靈活又穩定。電子懸吊的調校恰到好處,即便是較顛簸的路面,也能保持充足的抓地力與穩定性,讓人對它的動態極限充滿信心。

面對盧森堡多變的路況,12Cilindri 依然從容不迫。無論是城市街道、高速公路,還是蜿蜒山路,它都能帶來極致的駕駛樂趣。變速箱的換檔迅速而順暢,在日常駕駛時可提供舒適的巡航體驗,而當你選擇熱血駕馭時,它又能即時回應,帶來酣暢淋漓的加速感受。

這次試駕讓我更深刻地體會到,Ferrari 12Cilindri 不僅是一台超級 GT 跑車,更是一款承載 Ferrari V12 傳承的藝術品。無論是它的聲浪、動態表現,還是駕駛體驗,都讓人感受到純粹內燃機時代的最後狂歡——或許,我們再也不會擁有這樣一台純粹、狂暴、卻又優雅的 V12 GT 了。

*Ferrari 12Cilindri 於 2024 年 11 月在馬來西亞正式發佈,提供 Coupe 和 Spider 兩種車型。稅後售價,Coupe 版本從 RM4,700,000 起,Spider 版本則從 RM5,100,000 起,價格不包含選配選項,註冊費和保險費,含 7 年定期保養計劃。

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